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Registro completo
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Biblioteca (s) : |
INIA Tacuarembó. |
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Fecha : |
12/04/2016 |
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Actualizado : |
05/04/2017 |
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Autor : |
GONZÁLEZ, L.; SEQUEIRA, L. |
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Afiliación : |
LUCIANA GONZÁLEZ, ANEP-UDELAR Tecnólogo cárnico.; LOURDES SEQUEIRA, ANEP-UDELAR Tecnólogo cárnico. |
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Título : |
Relevamiento de embarcadero en las zonas de influencia de planta frigorífica, Tacuarembó, Uruguay. [Poster]. |
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Fecha de publicación : |
2015 |
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Fuente / Imprenta : |
In: Encuentro Internacional de Investigadores en Bienestar Animal (3o., México, 2015). 27 y 28 de Octubre, Auditorio de la Coordinación de Estudio de Posgrado, UNAM, Ciudad Universitaria, México, D.F, 2015. |
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Idioma : |
Español |
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Notas : |
Contiene: Caracterización de la flota de camiones que remiten a planta frigorífica, Tacuarembó / por A de los Santos; E Videla. Poster. |
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Contenido : |
El bienestar de los animales de producción implica asegurarles una buena calidad de vida y muerte humanitaria durante el proceso productivo. En las explotaciones ga-naderas actuales conforme aumentan las exigencias productivas y económicas, todos los elementos existentes para manejar a los animales son cada vez más agresivos para éstos; por lo cual debamos compensarlos haciendo estructuras amigables y realizando las tareas a su ritmo natural. El objetivo del presente trabajo fue analizar el estado es-tructural y de conservación de los embarcaderos visitados teniendo en cuenta las recomendaciones para el bienestar animal.
En las zonas de influencia de la ciudad de Tacuarembó, Uruguay se realizó un relevamiento de 110 embarcaderos en un radio aproximado de 80 Kilómetros por las rutas nacionales y sus caminos vecinales; usando como referencia las recomendaciones de bienestar animal internacionalmente reconocidas de la Dra. Temple Grandin. Se confec-cionó una escala de evaluación separando esta estructura en 2 partes; las mangas constituidas por corrales, huevo, tubo y el embarcadero considerando únicamente la estruc-tura por la cual se embarcan/desembarcan los animales. Se consideró los 2 tipos de diseños existentes en el país, embarcaderos con uso de rampa o el uso del desnivel del te-rreno, frente a los cuales los animales se enfilan directamente hacia el camión manteniendo el plano horizontal. Teniendo en cuenta las variables que afectan directamente el bienestar animal desde el punto de vista estructural se ponderó cada variable analizada en una escala de hasta 12 puntos. La evaluación de mangas agrupó las variables en 6 apartados; sumando un total de 12 caracteres: sin estructuras salientes, postes por fuera, evitar ángulos rectos, pisos antideslizantes en tubo y huevo, paredes ciegas (sin luz entre tabla y tabla) en tubo, huevo y corrales, ancho del tubo, pared recta con ángulo recomendado en huevo, número de corrales, materiales resistentes y durables. La eva-luación de embarcadero se resaltaron 14 variables: sin estructuras salientes, piso antideslizante, paredes ciegas y postes por fuera, altura al piso, largo, ancho, altura de pared, ángulo de rampa/uso del desnivel del terreno, presencia de tramo horizontal, orientación, ubicación, material resistente-durable y presencia de pasarela para el personal. En los embarcaderos que utilizan el desnivel del terreno la estructura que cumple las funciones de embarcar/desembarcar a los animales, también funciona como tubo, por eso se lo evaluó como embarcadero y como parte de las mangas; respetando esta doble función que beneficia a los bovinos y evitando perjudicarlos frente a los embarcaderos con ram-pa en donde los animales se resisten a avanzar por ser un desnivel importante en el terreno, aumentando su estrés y dificultando su manejo. Con los puntajes obtenidos por las variables descriptivas ponderadas tanto en mangas como en embarcadero se hizo un promedio para obtener la calificación final de cada infraestructura evaluada y así poste-riormente analizar los datos obtenidos y las variables más importantes a través del estudio estadístico con el uso de promedios, máximos, mínimos y porcentajes. MenosEl bienestar de los animales de producción implica asegurarles una buena calidad de vida y muerte humanitaria durante el proceso productivo. En las explotaciones ga-naderas actuales conforme aumentan las exigencias productivas y económicas, todos los elementos existentes para manejar a los animales son cada vez más agresivos para éstos; por lo cual debamos compensarlos haciendo estructuras amigables y realizando las tareas a su ritmo natural. El objetivo del presente trabajo fue analizar el estado es-tructural y de conservación de los embarcaderos visitados teniendo en cuenta las recomendaciones para el bienestar animal.
En las zonas de influencia de la ciudad de Tacuarembó, Uruguay se realizó un relevamiento de 110 embarcaderos en un radio aproximado de 80 Kilómetros por las rutas nacionales y sus caminos vecinales; usando como referencia las recomendaciones de bienestar animal internacionalmente reconocidas de la Dra. Temple Grandin. Se confec-cionó una escala de evaluación separando esta estructura en 2 partes; las mangas constituidas por corrales, huevo, tubo y el embarcadero considerando únicamente la estruc-tura por la cual se embarcan/desembarcan los animales. Se consideró los 2 tipos de diseños existentes en el país, embarcaderos con uso de rampa o el uso del desnivel del te-rreno, frente a los cuales los animales se enfilan directamente hacia el camión manteniendo el plano horizontal. Teniendo en cuenta las variables que afectan directamente el bienestar animal desd... Presentar Todo |
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Palabras claves : |
EMBARCADEROS. |
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Thesagro : |
BIENESTAR ANIMAL; TACUAREMBÓ; URUGUAY. |
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Asunto categoría : |
L01 Ganadería |
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Marc : |
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520 $aEl bienestar de los animales de producción implica asegurarles una buena calidad de vida y muerte humanitaria durante el proceso productivo. En las explotaciones ga-naderas actuales conforme aumentan las exigencias productivas y económicas, todos los elementos existentes para manejar a los animales son cada vez más agresivos para éstos; por lo cual debamos compensarlos haciendo estructuras amigables y realizando las tareas a su ritmo natural. El objetivo del presente trabajo fue analizar el estado es-tructural y de conservación de los embarcaderos visitados teniendo en cuenta las recomendaciones para el bienestar animal. En las zonas de influencia de la ciudad de Tacuarembó, Uruguay se realizó un relevamiento de 110 embarcaderos en un radio aproximado de 80 Kilómetros por las rutas nacionales y sus caminos vecinales; usando como referencia las recomendaciones de bienestar animal internacionalmente reconocidas de la Dra. Temple Grandin. Se confec-cionó una escala de evaluación separando esta estructura en 2 partes; las mangas constituidas por corrales, huevo, tubo y el embarcadero considerando únicamente la estruc-tura por la cual se embarcan/desembarcan los animales. Se consideró los 2 tipos de diseños existentes en el país, embarcaderos con uso de rampa o el uso del desnivel del te-rreno, frente a los cuales los animales se enfilan directamente hacia el camión manteniendo el plano horizontal. Teniendo en cuenta las variables que afectan directamente el bienestar animal desde el punto de vista estructural se ponderó cada variable analizada en una escala de hasta 12 puntos. La evaluación de mangas agrupó las variables en 6 apartados; sumando un total de 12 caracteres: sin estructuras salientes, postes por fuera, evitar ángulos rectos, pisos antideslizantes en tubo y huevo, paredes ciegas (sin luz entre tabla y tabla) en tubo, huevo y corrales, ancho del tubo, pared recta con ángulo recomendado en huevo, número de corrales, materiales resistentes y durables. La eva-luación de embarcadero se resaltaron 14 variables: sin estructuras salientes, piso antideslizante, paredes ciegas y postes por fuera, altura al piso, largo, ancho, altura de pared, ángulo de rampa/uso del desnivel del terreno, presencia de tramo horizontal, orientación, ubicación, material resistente-durable y presencia de pasarela para el personal. En los embarcaderos que utilizan el desnivel del terreno la estructura que cumple las funciones de embarcar/desembarcar a los animales, también funciona como tubo, por eso se lo evaluó como embarcadero y como parte de las mangas; respetando esta doble función que beneficia a los bovinos y evitando perjudicarlos frente a los embarcaderos con ram-pa en donde los animales se resisten a avanzar por ser un desnivel importante en el terreno, aumentando su estrés y dificultando su manejo. Con los puntajes obtenidos por las variables descriptivas ponderadas tanto en mangas como en embarcadero se hizo un promedio para obtener la calificación final de cada infraestructura evaluada y así poste-riormente analizar los datos obtenidos y las variables más importantes a través del estudio estadístico con el uso de promedios, máximos, mínimos y porcentajes.
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Registro original : |
INIA Tacuarembó (TBO) |
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Biblioteca
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Clasificación
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Cutter
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Registro
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Volumen
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Estado
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| Registros recuperados : 8 | |
| 1. |  | González, L. Zona III : San José y Montevideo ln: Primer Taller de Evaluación de Alternativas al Bromuro de Metilo en el Sector Hortícola de Uruguay, Salto, 28-29 set 2000 Bernal, R.; Orihuela, C.; Mendoza, Y.; González, L. [s.l.]: INIA/ONUDI, 2000. p. 71-102 Serie Actividades de Difusión; 235 Instituto Nacional de Investigación Agropecuaria (Uruguay).Organización de las Naciones Unidas para el Desarrollo Industrial| Biblioteca(s): INIA La Estanzuela. |
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| 8. | | TALLER FINAL DE EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS AL BROMURO DE METILO EN EL SECTOR HORTÍCOLA DE URUGUAY, 2001, SALTO, URUGUAY - BERNAL, R.; ORIHUELA, C.; MENDOZA, Y.; GONZÁLEZ, L. Trabajos presentados Salto (Uruguay): INIA, 2001. 124 p. (INIA Serie Actividades de Difusión ; 267) Taller auspiciado por el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (MVOTMA) y el Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca (MGAP) de Uruguay| Tipo: Actividades de Difusión |
| Biblioteca(s): INIA Las Brujas. |
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